테일 라이트는 차량 안전의 중요한 구성 요소로서 다른 드라이버에게 필수 가시성 및 신호 기능을 제공합니다. 꼬리 빛의 3 개의 전구는 일반적으로 주요 차량 기능과 관련이 있습니다. 후미등, 브레이크 라이트, 그리고 신호를 돌리십시오. 이 구성은 매우 표준이지만, 특히 오래된 모델, 현대적인 디자인 및와 같은 다른 조명 기술을 고려할 때 다양한 차량에 대한 다양한 변형이 있습니다. LED 테일 라이트.
이 포괄적 인 기사에서는 테일 라이트에서 각 전구의 역할, 이러한 전구의 일반적인 구성 및 다음과 같은 조명 시스템의 역할을 탐색합니다. LED 작업 조명, LED 드라이빙 라이트 바, 그리고 LED 마커 조명 차량 조명과 관련이 있습니다. 또한, 우리는 세 번째 브레이크 라이트, LED 번호판 조명, 그리고 LED 트럭 조명 전체 테일 라이트 시스템에서.
전구 자체의 구성을 탐구하기 전에의 필수 기능을 이해하는 것이 중요합니다. 테일 라이트. 대부분의 차량 에서이 조명은 차량 후면을 비추고 제동을 신호하며 회전을 나타 내기 위해 세 가지 뚜렷한 목적을 제공합니다. 각 기능은 차량이 다른 드라이버에게 쉽게 식별 할 수 있도록하는 데 중요합니다.
그만큼 후미등, 또한 달리는 빛, 차량의 헤드 라이트 나 주차 등이 활성화 될 때 켜지는 저 강도의 적색 표시등입니다. 이 빛은 밤이나 안개가 자욱한 날씨와 같은 저조도 조건에서 차량 후면을 볼 수 있도록하는 목적으로 사용됩니다. 테일 라이트 모든 차량에 대한 법적 요구 사항이며 FMVSS (Federal Motor Vevice Safety Standard) No. 108에 요약 된대로 최소 100 피트에서 볼 수 있어야합니다.
테일 라이트는 일반적으로 차량 후면에 위치하여 다른 운전자가 자동차 나 트럭이 뒤에서 다가 오는 것을 볼 수 있도록합니다. 낮은 강도는 다른 드라이버를 산만하게하지 않도록 보장하지만 저조도 조건에서는 눈에 띄게 충분히 밝습니다.
그만큼 브레이크 라이트 (또는 빛을 멈 춥니 다)는 운전자가 브레이크를 적용 할 때 활성화되는 고강도 적색 표시등입니다. 이 기능은 차량의 속도가 느려지거나 정지 될 수 있음을 다음 드라이버에게 신호합니다. 브레이크 라이트는 일반적으로 테일 라이트보다 밝아서 다른 드라이버의 눈에 띄고 관심을 끌 수 있습니다. 이것은 후반 충돌을 방지하는 데 특히 중요합니다.
일부 차량에서는 브레이크 라이트가 꼬리 표시등과 동일한 전구에 통합 될 수 있지만 더 높은 강도로 작동합니다. 이것은 a를 사용하여 달성됩니다 이중 필라멘트 전구 하나의 필라멘트가 꼬리 빛으로 작동하고 다른 필라멘트는 브레이크 라이트를 위해 활성화되는 많은 현대 차량에서.
그만큼 신호를 돌리십시오 (또는 지시자)은 일반적으로 호박색 (노란색) 또는 빨간색으로 번쩍이는 빛으로 운전자가 좌회전하려는 의도를 나타냅니다. 턴 신호는 운전자의 의도를 도로에서 다른 사람에게 의사 소통하는 데 필수적이며 다른 운전자에게 기동에 경고함으로써 사고를 방지하는 데 도움이됩니다.
그만큼 신호를 돌리십시오 일반적으로 호박색이지만 일부 차량, 특히 오래된 모델에서는 빨간색 일 수 있습니다. 일반적으로 턴 신호는 a로 작동합니다 단일 필라멘트 전구일부 구성에서는 브레이크 라이트와 동일한 하우징에 통합 될 수 있습니다.
꼬리 빛에서 전구의 구성은 차량의 설계 및 나이에 따라 달라질 수 있습니다. 현대 자동차의 경우 구성에는 일반적으로 2 ~ 3 개의 물리적 전구가 포함되며 각각은 특정 기능을 수행합니다. 이러한 전구의 작동 방식과 일반적인 구성 방식을 이해하면 차량 소유자가 조명 시스템을 효과적으로 유지하거나 수정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
많은 현대 차량에서 후미등 그리고 브레이크 라이트 일반적으로 불리는 두 개의 필라멘트가있는 단일 전구로 결합됩니다. 이중 필라멘트 전구. 이 유형의 전구는 두 가지 다른 수준의 밝기를 허용합니다. 테일 라이트의 어두운, 저 강도 설정, 브레이크 라이트의 더 밝고 고강도 설정이 있습니다. 이 구성은 필요한 안전 요구 사항을 여전히 충족하면서 필요한 전구 수를 줄입니다.
예를 들어, a 이중 필라멘트 전구차량의 전조등이나 주차 등이 켜져 있으면 꼬리 조명 필라멘트가 조명됩니다. 브레이크 페달을 눌렀을 때 브레이크 라이트 필라멘트가 활성화되어 빛이 훨씬 밝고 차량 속도가 느려지는 다른 드라이버를 경고합니다.
많은 현대식 차량이 꼬리와 브레이크 라이트를 하나의 전구로 결합하지만 일부 오래된 모델과 특정 디자인은 여전히 하나의 기능에 전념하는 3 개의 개별 전구를 사용합니다.
후미등: 저 강도 붉은 꼬리 빛을위한 단일 전구.
브레이크 라이트: 고강도 빨간 브레이크 라이트를위한 별도의 전구.
신호를 돌리십시오: 깜박이는 회전 신호를위한 별도의 전구, 일반적으로 호박색 또는 빨간색.
이 구성은 새로운 차량에서는 덜 일반적이지만 특정 차량 모델, 특히 오래된 차량 모델 또는 특정 차량 모델에서도 여전히 발견 될 수 있습니다. 지프 랭글러. 일부 사용자는 테일 라이트 어셈블리에서 3 개의 전구를보고 있으며 각 전구는 지정된 기능을 수행합니다.
상승과 함께 LED 테일 라이트많은 현대식 차량은 이제 이러한 기능을 충족시키기 위해 LED 어레이의 조합을 사용합니다. LED 테일 라이트 에너지 효율적이며 전통적인 백열 전구보다 수명이 훨씬 길어집니다. 그들은 다양한 함수에 대해 특정 섹션을 밝힐 수있는 LED 배열을 사용합니다 (예 : 꼬리 표시등의 특정 섹션, 브레이크 라이트의 경우 다른 섹션 및 턴 신호의 경우 3 분의 1).
LED 조명은 더 빠른 응답 시간, 내구성 향상 및 더 생생한 색상을 포함하여 몇 가지 장점을 제공합니다. 이것들 LED 마커 조명 그리고 LED 회전 신호 도로 안전을 향상시켜 차량의 상태를 밝고 명확하게 표시하십시오.
일부 차량에는 추가 전구가 필요한 추가 기능이있을 수 있습니다. 예를 들어:
세 번째 브레이크 라이트:이 추가 브레이크 라이트는 일반적으로 차량, 종종 후면 앞 유리 또는 지붕 근처에서 더 높아집니다. 차량 뒤의 운전자에게 멈추는 추가 신호를 제공합니다.
사이드 마커: 견인을 위해 수정 된 일부 트럭 또는 차량에서는 차량이 측면에서 볼 때 가시성을 높이기 위해 측면 마커 조명에 세 번째 전구가 사용될 수 있습니다.
견인 설정: 일부 수정 된 차량, 특히 트레일러 히치가있는 트럭 또는 SUV에는 견인과 관련된 추가 신호 기능을위한 추가 전구가있을 수 있습니다.
이것의 예를 볼 수 있습니다 LED 택시 지붕 조명 또는 LED 트럭 조명, 낮에는 또는 견인 중에 가시성이 추가되기 위해 트럭에 일반적으로 사용됩니다.
백열 또는 할로겐 전구를 사용하는 전통적인 꼬리 조명 시스템은 점점 더 대체되고 있습니다. LED 테일 라이트. LED 로의 전환은 몇 가지 장점을 제공합니다.
에너지 효율: LED 전구는 백열 전구에 비해 전력을 덜 사용하여 차량의 연료 효율을 향상시키는 데 도움이됩니다.
장수: LED 테일 라이트 전통적인 전구보다 훨씬 오래 지속되며, 종종 차량 자체가 오래 지속됩니다.
밝기와 가시성: LED 다양한 기상 조건, 특히 밤에는 차량이 보이도록하는 데 필수적인 우수한 밝기를 제공합니다.
설계 유연성: LED 다음과 같은 옵션을 포함하여보다 창의적이고 사용자 정의 가능한 조명 설계를 허용합니다. LED 드라이빙 라이트 바, LED 작업 조명, 그리고 LED 번호판 조명.
이러한 장점에도 불구하고 일부 차량 소유자는 전통적인 전구의 고전적인 모양을 선호하거나 손상된 교체를 선호 할 수 있습니다. LED 트럭 조명 또는 LED 채찍 조명. 수정을 선택할 때 조명의 미적 및 실용적인 측면을 모두 고려하는 것이 중요합니다.
수정을 고려할 때 테일 라이트, 특히 관련하여 훈제 꼬리 조명 또는 맑은 꼬리 조명, 수정이 안전 규정을 충족하는지 확인하는 것이 중요합니다. FMVSS No. 108 테일 라이트는 적색 표시등을 방출하고 최소 100 피트에서 볼 수 있도록 저조도 조건에서 안전한 작동을 보장해야합니다.
또한, 신호를 돌립니다 명확하게 보이고 다른 조명과 구별 할 수 있어야합니다. 이러한 조명의 가시성을 모호하게하는 수정은 벌금이나 사고를 초래할 수 있습니다. LED 작업 조명, LED 드라이빙 라이트 바, 그리고 LED 마커 조명 일부 구성에서는 합법적 일 수 있지만 모든 조명이 준수되도록 현지 법률을 확인하는 것이 중요합니다.
결론적으로, 3 개의 전구 후미등 어셈블리는 일반적으로 후미등, 브레이크 라이트, 그리고 신호를 돌리십시오. 현대 차량은 종종 이중 필라멘트 전구를 사용하거나 사용합니다 LED 테일 라이트 이러한 기능을 결합하기 위해 이전 모델과 일부 특정 설계는 여전히 각 기능에 대해 3 개의 개별 전구를 사용합니다.
차량 기술이 계속 발전함에 따라 많은 소유자가 LED 작업 조명, LED 드라이빙 라이트 바, LED 주간 주행 등 (DRL)가시성과 안전성을 향상시키기위한 기타 조명 솔루션. 차량의 테일 라이트 시스템을 수정할 때는 수정이 충족해야하므로 안전과 법적 요구 사항을 모두 고려해야합니다. FMVSS No. 108 표준 및 지역 규정.
정확한 조명 구성을 이해하려면 항상 차량 설명서에 문의하고 최적의 안전을 유지하기 위해 구근을 즉시 교체하는 것에 대해 사전에 적용하십시오. 업그레이드 여부 LED 트럭 조명, 설치 a 세 번째 브레이크 라이트또는 수정 LED 번호판 표시등, 조명이 완전히 작동하고 법을 준수하는 것은 안전한 운전에 중요합니다.
| 기능 | 설명 | 일반적인 전구 유형 | 색상 | 와트 레인지 (백열) |
|---|---|---|---|---|
| 테일 라이트 (러닝) | 헤드 라이트가있는 저 강도 적색 표시등 | 이중 필라멘트 (브레이크와 공유) | Red | 4-10 w |
| 브레이크 라이트 (정지) | 제동 할 때 고강도 적색 표시등 | 이중 필라멘트 (테일과 공유) | Red | 21-27 w |
| 턴 신호 (표시기) | 호박색 또는 빨간불이 번쩍이면 회전을 나타냅니다 | 단일 필라멘트 | 앰버/레드 | 21-27 w |
이 표는 백열 전구의 표준 꼬리 전구 기능, 일반적인 전구 유형 및 와트 범위의 요약을 제공합니다.
